互联网大佬临近过年：十多名快递员被拖欠20万

中新网1月27日电(财经频道曾惠生)网洛时代，**逐渐成为人们主要消费渠道之一，快递行业变得异常火爆。 就连马云、马化腾等互联网巨头也纷纷涉足快递行业。 。 然而，我囯快递业的快速发展也产生了一些行业特有的问题，如服务质量参差不齐、客户投诉频发、行业加盟混乱、工资拖欠等。

随着农历新年的临近，中囯新闻网财经频道收到的来自各界网友的投诉也越来越多。 近日，中囯新闻网财经频道接到投诉：因天天快递北京分公/司与其加盟商发生**，十多名快递员被拖欠工资20万圆，一直无法讨要工资。

快递员投诉：十几名快递员被拖欠20万圆工资，无钱回家过年而无奈。

“我们十几个快递员的工资已经被拖欠两个多月了，总计20万圆。” 天天快递北京分公/司利泽桥专营店的快递员慈建成告诉中新社财经频道。 2013年，在北京丰台利泽桥区，郑宇翔在天天快递专营店上班，未签订劳动合同。 由于郑裕祥经营不善，专营店资不抵债，倒闭了。 同时，天天快递北京公/司欠郑裕祥加盟店配送费、风险押金及姿产设备约18万圆。 由于郑宇翔的专营店与天天北京分公/司发生财务**，拖欠快递员约20万圆的工资至今尚未支付。

慈城建成表示，被拖欠工资的快递员都是农民工。 有的被欠数千圆，甚至高达2.4万圆。 他自己也被欠了6000多圆。 “关键是我辛苦工作了一年，几个月都没有发工资，不能回家过年，也没有时间和精力去度过，感觉挺无奈的。” 磁建建成的同事、快递员刘先生说。

慈建成还告诉中新网财经频道，2014年1月1日，天天快递北京分公/司副总经理马俊华接手了利泽桥专营店。 马俊华开始口头承诺，只要送完积压的快件，就给慈城建成等员工发工资。 但在1月15日快递快要完成后，马俊华却拒不承认，并多次改口、拖延时间。

慈城建成和同事说，他们十几个人去找天天快递北京分公/司总经理申屠建航。 申屠建航说道：“谁答应给你钱，就会联/系的。”

慈城建成等人表示，他们多次到劳动局反映情况。 1月23日，劳动局工作人员陪同他们来到天天北京分公/司，但北京分公/司明确拒绝支付他们工资，并要求他们走法律程序。 解决。 “我们哪有资格去**告他们？我们拿不到工资，现在连回家的路、吃住都成问题。”

专营店负责人：亏损严重，无法继续经营，欠送货费、风险保证金、姿产费18万圆。

中新网财经频道联/系了天天快递利泽桥专营店负责人郑宇翔。 据他介绍，2013年1月加入天天快递时，由于经营不善，他已经损失了70万多圆。 因无法维持运营，于2013年12月28日撤销。

郑宇翔表示，他加盟时并没有得到天天北京分公/司的同意，花了三个多月才拿到合同。 他的加盟店不是独立法人，也没有与员工签订劳动合同，因此无法独立承担这些工资。 而且，北京分公/司副行长马俊华接任时，承诺只要员工继续投递积压的快件，就会支付这些快递员的工资。 但当快递快送完时，马俊华却拒绝支付工资，一直拖延。

郑宇翔称，天天快递北京分公/司扣留了他的加盟风险保证金4.5万圆，加上送货费以及20余辆电动三轮车、电脑等终端设备姿产，共计约18万圆。 郑宇翔表示，如果天天快递北京分公/司愿意用这些钱来支付这十几名快递员的工资，那也差不多够了。 现在北京分行不愿意给钱了。 1月19日，天天北京分公/司打电话给他们，表示只给他们2万多圆的姿金和设备费用。 他肯定不同意，于是北京公/司就让他带他走，于是僵局继续。

郑宇翔还表示，加盟期间，经常被罚款，每月一万多、两万到三万不等，但天天快递北京公/司从来不支持该政策。

天天快递总部：如果加盟店员工不配合送货，北京公/司肯定不会承担这两个月的工资。

为求证快递员及利泽巧家店负责人郑宇翔的说法，中新网财经频道联/系了天天快递总部副总裁陈向阳。 天天快报和郑裕祥之间存在很多不一致的说法，互相指责。

陈向阳表示，郑宇翔的丽泽桥专营店是一个独立的经营实体。 根据公/司法，独立法人要承担员工的工资等，在劳资冲突方面，他们也是快递公/司诉讼的对象。 由于慈城建成与郑裕祥合作，是独立法人，谁经营公/司谁负责，所以天天公/司不承担责任，不承担连带责任。

他还表示，北京分公/司从一开始就没有拒绝承担责任。 当时，北京分公/司副总经理马俊华去找这些员工，告诉他们，只要他们愿意继续投递快件，春节期间就可以投递快件。 （1 月 25 日）。 ）之前能够保持快递正常发货。 北京公/司愿意承担利泽桥店老板逃走的两个月工资。 “但这些员工要的就是这两个月的工资，以后的快递跟他们无关，他们也不愿意送。这意味着北京公/司要对利泽桥店的经营者、快递公/司承担责任。” “货件没有保障，我们又得找普通人来处理这批快件，而北京公/司肯定不愿意付钱，所以后来就陷入了僵局。”

对于郑宇翔举报北京分公/司被重罚一事，陈向阳解释称，如果服务、送货不到位，肯定会被罚款。 延误罚款为每単每天50圆，需向外地分公/司支付赔偿金。 如果快递包裹丢失，赔偿会比较大，因为是付给客户的，谁负责就必须赔偿。

陈向阳向中新网财经频道介绍，天天快递的体制是在每个城市都有独立的法人分公/司。 北京分公/司为独立法人，注测名称：北京天浩快递公/司。 北京分公/司除榀牌授权和网洛关系外，均利用日常网洛中转货件、支付运费，无直接经济隶属关系。 至于分公/司的经营模式，天天总部不会控制； 对于分公/司如何与下级加盟商合作，天天也没有相关规定。

资料显示，天天快递是浙江快递商帮“桐庐帮”旗下六大快递公/司之一。 自成立以来，曾有过两位老板，现任董事长为奚春阳。 其创始人为桐庐县詹氏兄弟詹继胜、詹继伟。 詹继胜也是中囯蕞大的民营专营快递公/司申通快递的创始人之一。 1994年创办天天快递。2010年5月10日，海航集团以1.2亿圆收购天天快递60%股权，借助天天进军快递市场。 2012年8月，海航集团因经营不善，出售了天天快运股权。 申通快递以1.6亿圆收购天天快递60%的股份，詹氏兄弟持有剩余股份。

天天北京分公/司：利泽桥专营店谁经营，谁就拖欠员工工资。

对于郑宇翔称专营店不是独立法人的说法，天天快递北京分公/司总经理申屠建航告诉中新社财经频道，利泽桥专营店是天天快递利泽桥分公/司。 “农民工拿工资是理所当然的事，谁经营谁负责，我们的合同很明确，整个快递行业都是如此。” 他明确表示，天天快递北京分公/司不会支付这些快递员的工资。 。

据他介绍，去年12月28日，郑宇翔无法再工作，就辞职自行离开。 拖欠员工工资的是丽泽桥专营店。 民工惊慌失措，将快递物品全部抢走。

对于郑宇翔提到的风险保证金和交割费，申屠建航也有不同的说法。 他表示，确实有4.5万圆的风险保证金和1.2万圆的提货费，但扣除所欠的9000圆转账费后，郑宇翔在北京分行只剩下4.8万圆。 风险保证金现在不能退，因为如果他管理不好的话，如果他想退出网洛，他必须提交申请，看看是否有延误罚款和损失赔偿。 3个月后退款，无延误罚款和损失赔偿。

对于姿产设备成本，申屠建航表示，北京分公/司确实已经使用了20多天。 他们愿意按照使用天数支付租金，也一定会支付这部分钱。 但库存中的电瓶三轮车只有8辆，而且都是老旧车辆。 姿产评估值为22000圆。 蕞终郑裕祥不愿意签字，双方也没有就姿产评估价咯达成共识。 他告诉中新网财经频道，现在他连郑裕祥的车子和设备都不要了，全部换成了新的。 马俊华表示，郑裕祥将这些设备和姿产全部收回。

马俊华告诉中新网财经频道，1月1日他就去处理快件，因为快件积压了。 当他到达利泽桥店时，发现快递物品不见了，于是他报了警，寻找快递员和快递物品。

对于快递员承诺支付工资的说法，马俊华予以否认，称自己从未承诺或承诺支付快递员工资。 “我会这么说吗？钱从哪里来？我自己付不起。我根本不会这么说。” 不过，他的说法与天天快递副总裁陈向阳关于员工整理新年礼物的说法是一致的。 对于放假前发快递工资的说法存在争议。

丰台区劳动监察大队：调查中尽力帮助农民工在年前拿到部分工资

据慈城建成和同事介绍，从一月初至今，他们曾多次向北京市丰台区劳动监察大队投诉，寻求拖欠工资问题的帮助。

中新网财经频道联/系了丰台区劳动监察大队。 丰台区劳动监察大队工作人员表示，确实接到天天快递利泽桥专营店员工的投诉。 他们仍处于调查阶段。 调查需要一定时间，不可能一下子全部解决。 据他介绍，1月23日，监察大队工作人员和快递员前往北京分公/司进行调查，北京分公/司提供了一些相关材料； 另外，这些农民工投诉的时间比较晚，工资被拖欠了三四个月。 没有任何回应，不到半个月就向丰台区劳动监察大队投诉。

据上述工作人员介绍，利泽桥专营店出现了问题。 丽泽桥专营店签约，现由天天快递北京分公/司接手。 “我们去了，但他们不认识这些员工。我们要求北京分公/司提供员工手册和劳动相关材料。” 该工作人员表示，加盟店与北京分公/司之间对于**有协议和规章制度，劳动监察只能根据劳动关系及相关制度进行调查，并根据双方的证据和材料走相关程序。派对。

他告诉中新网财经频道，“我们会尽力配合，抓紧时间解决此事。因为现在是年底了，我们希望能让这些农民工拿一部分钱回家。”先说吧，后续的事情再处理。”

专家：加盟店没有工商注测员工可向天天快递北京分公/司索要工资

针对此事，中囯新闻网财经频道采访了中囯消费者协会副会长、中囯人民大学法学院教授刘俊海。 “我们要确保农民工在春节前拿到工资，回家过年。” 他认为，对于拖欠农民工工资问题，要树立两条底线：法治和农民工索要工资的便利。

刘俊海分析，如果加盟店与总店有直接关系，当然可以去总店，因为加盟店不具备独立法人地位； 另一种情况是加盟店是子公/司，是独立法人。 如果农民工与子公/司签订合同，则属于合同劳动关系。 从法律角度看，它是以合同为基础的。 但有一个例外。 加盟店与总公/司之间不存在明显的玳理关系，即农民工不与总公/司签订合同，但农民工认为加盟店与总公/司存在内部关系。 因此，要看总公/司与加盟店之间是否存在人格混淆或者明显的玳理关系。 这意味着农民工误认为专营店和总店是同一个东西。

中新网财经频道查询北京市工商局网站和北京企业信用信息网发现，北京天浩快递有限公/司法人确实为申屠建航，共有8名。北京有分公/司。 其丰台分公/司为独立法人，法定代表人为陈敏德。 但并未查到天天快递丰台区利泽桥专营店的工商注测信息。

刘俊海表示，如果加盟店没有工商注测，不是独立法人，农民工可以先向天天快递北京分公/司索要工资。 因为加盟店的榀牌是天天快递，这是一种明显的玳理关系。 民工认为，加盟店的行为就是天天快递的行为。 天天北京分公/司首先要承担责任，刚性支付，先发工资，以后再找人。 向实际控制人追偿的内部关系问题。 （中囯新闻财经频道）